Kontrolka vstřikování

Tankuju jednom Vervu 100 u benziny, většinou ve Zlíně. Letos už jsem párkrát jel, ale kratší trasy, a to mi udělalo jenom jednou, když jsem tomu opravdu dával zabrat. Pak to zase zmizelo. Díky za reakci, zkusím ten palivový filtr.

Já bych pro jistotu vyměnil palivový filtr, pokud nevíš, kdy byl měněný. Jednotka může nahlásit chybu, protože má málo benzínu - vstřiky jedou naplno a pořád je chudá směs. Chuděra nemůže ani snížit tlak turba, takže se tím dá celkem rychle odpálit motor. Pokud máš možnost, změř tlak paliva při plné zátěži a uvidíš. Co palivo, kde tankuješ? Má to vliv na to, kde a kdy natankuješ?

Tak diagnostika se pro jistotu nedokázala ani spojit, nicméně kontrolka přestala svítit a to jsem to trochu lehtal i na delších trasách. Tak tímto klepu na dřevo a uvidíme co dál.

zmeraj lambda sondu, co startovanie za tepla ?

Auto se chová běžně - otáčky jdou do omezovače, turbo tlačí plný i při trojce, akorát mám možná subjektivní pocit, že to při vysokých otáčkách trochu škytne a na moment to ztratí tah. Ale říkám, možná to jenom moc sleduju, možná ne.

Bez diagnostiky.....pokus omyl a spousta penez.Jak si rekl sam muze to byt cokoliv.Hadam ze auto se chova zcela normalne,nebo se neco zmeni kdyz se ta svina rozsviti?

Čaute, mám 20VT a poslední dobou mě trápí jeden problém - svítí kontrolka vstřiku, takový ten "sprej" a nevím, čím to může být. Vím, že to může být strašná hromada věcí, tak zkusím popsat symptomy a třeba měl někdo podobný problém...

Před nedávnem při delí trase to najednou zaplo, když jsem zastavil a vypnul motor a pak po chvíli nahodil tak to přestalo svítit a pohoda, jede se dál. Postupem času se to ovšem zapínalo dřív a teď už to svítí třeba hned jak otočím klíčkem a svítit to nepřestane. Zkusil jsem vyčistit kontakty u vstřiků, zkontroloval jsem váhu vzduchu atd., no po otočení klíčkem to už nesvítilo, ale hned po krátké projížďce, kdy jsem to naschvál trochu ohulil se kontrolka opět ozvala a zase svítí pořád.

Na diagnóze jsem to neměl, nemá někdo doporučení na diagnózu v okolí Zlína nebo Olomouce?

Napadá mě vadné čidlo teploty někde nebo ještě palivový systém, ucpaný palivový filtr, ale fakt nevím. Auto není v sérii, chip, větší turbo, regulátor tlaku turba. Moc díky za každou reakci.