ramena na 20VT

už vím co máš na mysli. pan Janoušek už to nedělá,je to starší pán a už na to nemá sílu. utřel jsem rypák a sám sháním někoho kdo to dělá,ramena na AR166 potřebují servis pořád dokola :-)

No myslim ze ty jsi mi rikal o panu jmenem Janoušek

já nic nevím, proč bych to měl vědět já jestli to bylo mířeno na mě?

Johny ramena dělá jeden chlápek v praze myslím. Více ví Marcel udělá ti čep jak ty budeš potřebovat a automaticky dělá to co ty že osazuje na 'Powerflex.

aby nebyl problém s průměrem toho čepu...

třeba starší coupe má jinou těhlici a čep než 20VT, atd...

no přípravek na rameno si vytvoříš jednoduše - stačí ti deska, nějaký kulatiny a pásoviny pro chycení pozic čepů na tý desce a pak už jen vaříš..

spodní čep ramene můžeš použít z nějakýho VW... pokud se vleze do těhlice.. (nebo taky fiatu stilo po r. 2004/fiat bravo nové generace..) zde by se to do těhlice ělo vlýzt

v první řadě by to chtělo se spojit s JIRKOU 20VT PLUS a zkusit od něj dostat nějaký náčrtek bo výkres ramene a hlavně zjistit co to je za spodní čep? aby seděl přesně do těhlice...

pokud si ramena chceš vařit musíš mít vše štelovatelný, abys pak nejezdit 4 stopý vozidlem...

zaráží mě u takovýho projektu použití kuláků ze spojovaček, kteýr jsou dělaný na jiný (menší) namáhání než toto .. radši byhc tam viděl pěknej unibal..

takže takto upravene by to malo vydržať?

jo tak tomu říkám myšlenka dotažená do nějakého cíle... zkusíme se s jirkou spojit aby dal nějaké podklady co a jak a z čeho tvořil a zbouchat to do kupy už nebude takovej oheň... ale tohle je fakt docela extrem... koukám, že on má štelovatelný i ramena... :-D

takže som to nakoniec našiel :-)
link:
http://www.fiatcoupe.cz/forum/pokec/7883-projekt-2 0vt-integrale/

nevyzerá to vobec zle :-)

teraz som si spomenul že tu niekde je to čierne coupe na 20" kolach a sniženou strechou, on tam už tuším ma vyrobené ramená ak si dobre pamatam, bohužial v tomto prehladnom fore navyše zasratého milion shit prispevkami sa mi to ťažko hľadá :-( ak vie niekto jeho nick ľahko to najde a nech sem hodí link.

inak tie ložiska robia aj s prachovkami a z velmi kvalitných materialov ktoré určite prežiju origo čep, problém je v jeho uchytení do ramena ako si aj sám písal :-(

sem rád, že se aspoň někdo chytá tohoto tématu a logicky u problému přemýšlí... ať mi nikdo netvrdí, když dokážeme dolovat z našich motorů strašný výkony, že nedokážeme nějak vyřešit konstrukčně primitivní kulový čep...

to první je normální kloubové ložisko. v zajištění bych neviděl problém. vyrazit kulák ven, vyfrézovat lůžko s osazením, nalisovat kloubové ložisko, zespoda zajistit seigerovkou a stejným způsobem samotný čep...

vidím v tom jednu nevýhodu a to, že ono kloubové ložisko, pokud se ti dostane do ruky, sám pochopíš. není nijak kryté, takže brzy začne vyrézat. další věc je, že tam není dost masa na frézování a další operace, a nevěřil bych tomu, že to nemůže prasknout a to je konečná krematorium...



cesta nového ramena z jeklů, pořádně posvařovat, dostatečně vystužit a naimplantovat nějaký jiný čep se mi líbí víc...


další možnost je: udělat onen čep a pouzdra z něčeho fakt poctivého, ale v tomto případě je jeden problém, že ten čep v prvopočátku není rozebíratelný a muselo by se to nějak zase přetvořit na zátku a seigerovku

a potom tam už iba strčiť nejaký takýto kolík ako čep :-)bohužial nedotiahol som to do konca, podla mna sa to nedá :-(

niečo taketo nejako nalisovať na rameno :-)

dufajme že to xvilu vydrži a že niekto pride na to čo s tým čepom :-(

zháňal som alternatívu, k čepu aj bolo niečo mala, to byť kombinácia unibaloveho uloženia a do toho čep, nakoniec som nevymyslel ako by sa tam dalo to uloženie nalisovať aby držalo :-( tak som to iba nahodil na powerflexy

No ja som toto riešil pred rokom, kupil som čisto nové ramena trw len kvôli čapom :-)

Ondro, vojebus vládne světu,tak to je :-) Dej bacha aby to nové rameno neprasklo,pak půjdeš do lochu na 1000let!!! Já bych radši šel cestou repase kůláku a použití gumídků od powerflexu,myslim že Lenoš je jezdí tak se ho zeptej jak držej.

je vidět, že jak říká Marcel ojebus ojebává úplně všechno... Tak zkusíme ojebat ojebuse :-D

Ahoj lidi. Jelikož jsem byl kvůli zvláštním okolnostem nucen po cca 1000km vyndat motor, zjistil jsem při tom nechutnou skutečnost. před 1000km jsem bral za spodní čepy a byly TOP. po 1000km s cca 300PS pod kapotou jsou total na kaši. nejezdím rally, pořád stejné cesty. A ramena byly MOOG.


rozhodl jsem se postavit si svoje ramena...

jak to půjde to zatím nevím, ale když se schce, všechno jde.

v první fázi bych od někoho potřeboval stará ramena komplet včetně silentbloků a čepů...


myšlenka je taková: postavit rameno z jeklů pár žeber, výztuh, atd... osadit stejnýma silentblokama a na druhou stranu osadit vyměnitelný čep...


Nechci zase kvůli čepu kupvat ramena po 2500,- Kč.